互联网企业出海记，如何让世界复制中国？

此外，5miles的品类也在不断增多。“过去只是买卖二手商品，而现在可以租房子、找工作，买卖汽车、找小时工、雇律师等都可以。更像是国内的赶集或58，是一个二手信息分类平台。”而卢亮的目标是把本地的商业和服务全部囊括进来。

国内二手车市场非常活跃，而5miles过去几年也对汽车领域做了深挖。“我们每年上架汽车5千辆左右，在全美汽车交易平台中排名top10，每年可以卖掉汽车1700辆左右。”

目前，5miles累计已经有1200万注册用户。在美国电商APP中排名第八，已经进入了包括洛杉矶、达拉斯、休斯顿、迈阿密、圣安东尼奥，亚特兰大等15个城市。在Dallas，每三个家庭就有一个家庭在使用5miles的产品。

平台每月可完成约50亿次交易，实现线下100万人的见面，预计17年平台成交额将达到30亿美元。在美国也受到了多家媒体的关注，纽约时报、CNBC以及TechCrunch等知名媒体都对5miles进行了报道。

中国式运营和创新

与中国公司不同，国外公司天然相信技术能解决一切。

“他们比较喜欢在空调房里解决这个事，比如通过机器、算法，不喜欢人为干预。但是我们不能做个黑匣子，自己在黑匣子里面做事情，我们做了很多人工的工作。”卢亮告诉猎云网。

在产品初期，卢亮用了很多颇具中国特色的运营、推广手段。Marketplace平台类产品，需要买家也需要卖家，而两者的积累是一个冷启动过程。

“当时的策略就是，一定要在用户上传第一件物品后的十五分钟内买下。当用户上传的第一件物品被很快买下，他就会被‘激活’，就会对平台开始产生信任感。”卢亮前后在5miles共买了大约400件商品。

另外中国最常见的“地推”，也被卢亮用到了美国市场。由于初期进入的都是美国西部城市，地广人稀，在地推选址上一般是大型超市、Shopping Mall等人群聚集的场景。四五个人为一组，通过送小礼物在线下拉新。另外，团队还会用“扫街”的方式给每家每户的门把手上塞上传单和明信片。

在客户服务上，美国的客服体系主要就是发邮件，服务满意度较差，而5miles采用的是中国式的在线客服体系，客户满意度比原来好很多。此外，卢亮团队还有一个专门跟客户交流服务的部门，该部门的职责就是在用户第一次下载5miles的时候，跟用户进行沟通，第一时间了解客户的需求。

在菲律宾，5miles有一个25人的审核团队，负责审核和规范用户上传的商品。“目前我们参与运营还是很多，比如商品规范、交易纠纷等等。我去淘宝的时候全部员工400人，其中200人是客服，这是一个劳动密集型的工作。”

但是，卢亮希望通过技术来解决这个问题。

5miles实验室近日正式推出了智能商业合约区块链CyberMiles，卢亮希望通过定制化模块，把去中心化的区块链技术运用到C2C的电商平台中。

在他看来，互联网上大量的区块链并没有真实的非常落地。“我们发现区块链可能对我们产生巨大的挑战，如果自己不拥抱这个东西，可能有一天别人会通过这个手段挑战我们，就像我们挑战Craigslist一样。我们希望在未来半年到一年时间，能把上千万的用户挪到区块链上。”

他认为，一旦运用了区块链，商业场景就发生了彻底改变。“原来所有的商品上传、审核、投诉、存储都由公司来控制。但以后我们不再控制这件事情，而是放权到社区里，我们不参与运营，只需要把基础建设搭好，规则也由社区里的用户来定，这样我们就变成一个分布式的C2C式做法。这样扩张起来就会比较快。”

在梅花天使创始人吴世春看来，出海企业本地化之后，要做一些创新。其次，出海企业要注意所在地的政策和法律风险，包括版权上的风险。在一些发展中国家，一些地方可能政局不太稳定，如果你做的是一个容易被政策影响的行业，也会存在很多的问题。另外，创业者在当地要有能够聚拢牛人的能力，要想打入当地市场，团队最好中外混血。

作为中国最早一批出海做电商的企业，卢亮认为，出海做企业就像当年美国人去西部拓荒，融入本地非常重要，一定要跟本地人打交道，最好招聘本地团队。

5miles的合伙人以及员工来自5个不同的国家和地区，拥有不同的经验和背景，其中Rick是卢亮在美国找到的第一个员工。

“Rick最初对我们非常提防，总觉得我们在忽悠他，做了大量的背景调研。”后来有一天Rick找到卢亮说，我要加入你们，我觉得你们很厉害。

（编辑：宿州站长网）

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