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尹军琪:人工智能世界里的物流将是什么样子

发布时间:2021-09-08 18:57:37 所属栏目:大数据 来源:互联网
导读:一、 现在的物流世界 现在的物流技术与过程,我们可以从几个维度去看一看。 1.工厂物流(或制造业物流) 工厂的订单履行基本是从采购和生产计划开始,到成品入库和发货为止。在接到订单后,需要设计好产品,然后按需采购原料,原料入库储存,按设计生产(原
基于AI的库存管理,要比我们现有的所有技术都会更加优化。自动化和无人化将是常态,且占比将大幅度提升。包括基于无人化的装卸货作业、库位建议、自动拣癣自动分拣、自动包装等。可以设想,未来的收货将直接为发货服务,拣选会变得相对简单。可以完全实现FIFO先进先出或定制化作业。“安全库存”的概念将仍然适用,但内涵会有很大变化。死库存问题将得到彻底解决。人们更多的精力不是在操作,而是在管理和维护。由于采用AI进行仓库设计,仓库的形态将会发生根本改变。包括仓库的高度,月台等传统设计理念将会发生大的改变。
对订单的执行
AI在订单履行过程中的作用,包括多仓系统的订单调度,多仓之间的调拨,订单的分配,订单执行时间管理,订单执行过程跟踪,与运输系统间的互动(如车辆调度),与仓库之间的互动(如站台管理)等。一方面,如何根据优化目标(多目标优化,时间,费用,满足度等,对不同订单,优化目标并不一致)确定订单履行的路线;另一方面,订单履行过程中的监控和可视化。这是订单履行过程的重点内容。
运输过程的管理
车辆资源共享高效匹配,单元化物流全面实施。物流专线有望建成,自动驾驶将成为现实,GPS全程覆盖,全程冷链得以实现,超载和违章将彻底杜绝。货物安全大大改善。
AI与自动化
对物流来说,AI需要自动化,但AI不是自动化。很多人对此有误解,常常把自动化等同于智能化和AI,甚至把某一项技术应用理解为AI,如AGV,无人机等,这是错误的。其实,自动化只是AI的一部分,甚至只是很小的部分,是属于执行层面和作业层面的工作,有时它甚至并非是必需的。AI更大的功能在于决策,在于优化系统。就像我们下棋,关键的是如何决策走下一步,而非怎么移动棋子。
2.AI应用到物流将是一个必然的过程
比起第一次工业革命(以蒸汽机为代表的工业制造)和第二次工业革命(以电气为代表的工业制造),计算机技术(包括数据库技术,网络技术,通讯技术等)对人类的改变将是前所未有的,颠覆性的。这是到目前为止的结论。
展望未来,计算机技术的不断升级,从互联网到移动互联网,再到物联网,计算机技术的发展还没有出现停歇或被取代的迹象,以服务器、云计算、智能手机和各式机器人为代表,人工智能的技术路线和巨大作用已经逐渐显露出端倪,必将推动人类的发展和变革达到一个新的高度。
我们有理由相信,当AI进入物流,物流效率将会极大的提升,而浪费将大大减少。对纷繁复杂的局面,AI将提供一个恰到好处的解。AI应用到物流技术应是不可避免和水到渠成的事情,让我们拭目以待。
3.AI的应用会有一个渐进的过程,会不断迭代和进步,并且要持续很长时间
AI概念自上世纪50年代提出以来,虽然在理论上做了多方面的探索,但却并未取得理论和应用方面的实质性突破,甚至一度走入死胡同。随着计算机技术的不断发展,计算速度越来越快,存储技术、通讯技术、数据库技术等出现了革命性的突破,直到智能手机的出现,特别是ALPH GO的出现,人类才似乎找到了AI的应用突破点。从这一点看,任何技术都是遵循不断迭代发展这样一条基本路线前进的。虽然AI似乎找到了一个突破口,例如在语言翻译,汽车导航,路径优化,棋类运动等方面得到了一定应用,并取得了意想不到的效果。但未来的AI如何发展,人类还缺乏明确的思路。
同样,AI应用于物流技术与管理,到目前为止,还停留在初级水平,但AI的巨大作用已经初现端倪,并且毋庸置疑。我们看到,现在人类无论出行还是支付,都已经离不开智能手机,各种智能家居产品层出不穷。终有一天,世界将是AI主导的世界,物流也将是AI主导的物流。

(编辑:宿州站长网)

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